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Dow Jones: Dieser Indikator warnt vor weiterer Börsenkorrektur

Gestern hatte ich die Schwäche wichtiger Vorläuferindizes an der US-Leitbörse thematisiert und war zu dem Schluss gekommen, dass die laufende Korrektur an den Börsen wohl noch etwas länger dauern wird.

Ich möchte dieses Thema heute weiter vertiefen und Ihnen am Vergleich zwischen Dow Jones Industrials und Dow Jones Transportation Index zeigen, wohin die Reise an den Börsen in den kommenden Wochen wahrscheinlich gehen dürfte.

Schlechtes Zeichen: Transportindex angeschlagen

Im Chart unten sehen Sie oben den „normalen“ Dow Jones Industrials und unten den Transportindex. Letzterer gilt als Vorläufer für den Gesamtmarkt und damit auch den Industrials. Der Transportindex ist aktuell charttechnisch angeschlagen.

Am gestrigen Handelstag fiel er wahrscheinlich endgültig unter seine 200-Tage-Linie und beendete damit nominal seinen Aufwärtstrend. Schauen wir uns an, was als nächstes passieren wird.

Dow Jones Industrials und Dow Jones Transportation im Tageschart

dtran (002)

Weitere Börsenkorrektur wahrscheinlich

Der Transportindex wird (nach mehr oder weniger kurzem Ringen um die 200-Tage-Linie) weiter verlieren.

Börsenticker

Dow Jones Tageschart: Ruhigstes Quartal seit 1965 beendetFür die US-Indizes geht es nun darum, auf neue Allzeithochs anzusteigen. Misslingt dies, weitet sich die gestartete Korrektur aus. › mehr lesen

Er wird schlussendlich die gesamten US-Börsen mit nach unten ziehen. So wie das zuletzt im Sommer 2015 und im Sommer 2016 auch der Fall war (mit rote Kreisen im Chart habe ich das für Sie markiert).

Die Preisfrage ist: Bekommen wir eine große oder nur eine kleine Korrektur? Wie 2015 (lang und schmerzhaft) oder eher wie 2016 (kurz und heftig)? Und wie schnell geht es danach wieder aufwärts?

Offenlegung gemäß §34b WpHG wegen möglicher Interessenkonflikte: Der Autor ist in den besprochenen Wertpapieren bzw. Basiswerten dieser Ausgabe investiert.

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Über den Autor
170407 Invest Voigt 72 04
Henrik Voigt

Henrik Voigt hat an der renommierten TU Dresden Wirtschaftsingenieurwesen studiert und als einer der Jahrgangsbesten sein Studium abgeschlossen.

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