Wenn die Regierung Autos baut

Chrysler hat Konkurs gemacht. Gleichzeitig gibt es für GM neue Besitzer - die Regierung und die Gewerkschaften arbeiten bereits schwer daran, die Automobilhersteller mit dem neuen Förderprogramm in Einklang zu bringen .

Ein großer Schritt nach vorne

Bei einer Sonder-Pressekonferenz schloss sich der Chef der UAW mit den Bundesvertretern zusammen und verkündete einen Fünfjahresplan", über den sie voraussagten, dass er einen großen Schritt nach vorn" für die Automobilindustrie und für Detroit.

Zuallerst müssen wir..." Ich stelle mir vor, dass diese Deklaration so lauten wird, die Automobile neu entwickeln, damit sie einfacher produziert werden können... und besser zu ihrer neuen Mission passen. Wir werden viele der unterschiedlichen Farben loswerden, die GM in den vergangenen Jahren verwendet hat. Unserer Meinung nach ermuntern sie dadurch nur zu bourgeoisen Verhalten. In Zukunft werden alle Autos grau sein. Und es wird zwei neue Modelle geben - eines für die Arbeiter und ein weiteres Luxusmodell für die Politiker, die Apparatchiks und die Gewerkschaftsbosse.

"Unser Ziel besteht darin, dass wir solide, sichere Autos bauen... während wir gleichzeitig Arbeitsplätze für die Arbeitnehmer anbieten. Wir werden einige Verbesserungen an der Technik der Fließbänder vornehmen. Jedes Auto wird einem Team von Arbeitern zur Betreuung überlassen. Sie werden zwischen den Gewerkschaftstreffen und den Lobbykampagnen das Auto zusammenbauen. Die Verbraucher werden eine Nummer bekommen. Sie werden benachrichtigt, wenn ihr Auto fertig ist.

Die Marketingkosten werden reduziert, indem man von den Kunden verlangt, dass sei während einer sehr, sehr langen Zeit in der Schlange stehen - ehe man es ihnen ermöglicht, zu bezahlen -in Bar - und eine Nummer zu ziehen. Und dann werden sie sie sehr, sehr lange warten müssen, ehe es an der Zeit ist, das Auto zu liefern.

Der Kongress hat sich derweil darauf geeinigt, ein Gesetz zu erlassen, dass die Zahl der Autos aus dem Ausland auf zwei Autos einschränkt, die in einem Jahr gekauft werde - das eine für den Präsident der Gewerkschaft, das andere für Michelle Obama.