Staatsbahn sollte schon 1971 Gewinne machen...

Die Vereinigten Staaten schließen sich den anderen Staaten an" heißt es in einer Schlagzeile der Financial Times.

Das ist mit Sicherheit richtig. Die Zombies ergreifen überall die Macht. Die Vereinigten Staaten haben sich ihnen nur länger widersetzen können, als die meisten Länder. Aber jetzt lassen auch sie zu, dass die Regierungsangestellten die Kontrolle über die Gesundheitsversorgung erhalten.

George Wallace hat die Demokraten einmal mit dem Republikanern verglichen. Zwischen den beiden gibt es keinen nennenswerten Unterschied", sagte er. Jetzt gibt es auch zwischen den Regierungsvertretern der Welt keinen nennenswerten Unterschied mehr. Egal, ob sie französisch, polnisch oder englisch sprechen, sie werden alle mehr oder weniger die Kontrolle über die Wirtschaft übernehmen. Und fast alle werden Pleite machen.

Aus den jüngsten Zahlen des Internationalen Währungsfonds erfahre ich, dass die Schulden in den G7 Staaten bis 2014 auf mehr als 100% des Bruttoinlandsprodukts steigen werden. Ja, sie alle schlurfen mit... in die Richtung Konkurs.

Die Übernahme lebensnotwendiger Branchen hilft ihnen dabei, diesen Weg zu gehen. Die Branchen verändern sich dabei von Quellen für Steuereinnahmen zu Kostenpunkten. Die Vereinigten Staaten haben 177 Milliarden Dollar ausgegeben, seit sie sich entschieden haben, Fannie Maes Geschäft der Hypothekenfinanzierungen zu übernehmen.

Und wie viele Milliarden haben die Vereinigten Staaten ausgegeben, seit sie 1971 die staatliche Bahn zur Personenbeförderung übernommen haben? Ich konnte dazu keine Zahl finden, aber es müssen ungefähr 50 Milliarden Dollar sein.

Amtrak wurde im Jahr 1971 als Anlagemöglichkeit an die Öffentlichkeit verkauft. Mit einem Monopol auf den Schienenverkehr zwischen den bevölkerungsreichen Städten Amerikas... während des größten Booms der Geschichte... sollte man doch meinen, dass Amtrak dazu beitragen sollte, etwas Geld zu verdienen. Bis 1974 sollte das Unternehmen Gewinn abwerfen. Dazu kam es nicht. Und auch nicht in den Jahren 1975 oder 1976... oder 1977...1978...1979...1980...usw....

Bis heute hat das Unternehmen nie einen Gewinn abgeworfen. Man hat einfach nur das Angebot immer weiter gesenkt und sich so dahingeschleppt. Und jetzt pumpen die Regierungsvertreter immer noch jährlich zwei Milliarden Dollar in dieses Zombie-Bahnunternehmen.

Na dann: Alle Mann an Bord...