Schulfest

von Bill Bonner, derzeit in Paris

*** Auch vergangenen Freitag ist der Euro wieder gefallen – in der Erwartung, dass die

Franzosen mit einem "non" gegen die europäische Verfassung stimmen.

"Man müsste verrückt sein, um dafür zu stimmen", sagte ein Freund. "Sie ist absolut unverständlich. Eine Seite widerspricht der nächsten. Es gibt dort sogar eine Bestimmung, die sagt, dass die Bürokraten ein Auto kaufen dürfen, ohne die Umsatzsteuer zu bezahlen! Es ist in der Verfassung!"

Aber die Franzosen könnten immer noch mit "oui" stimmen. "Was können wir schon tun", sagte ein anderer Freund, "es geht entweder vorwärts oder zurück."

Der Euro ist gefallen. Wenn Sie glauben, dass Sie einen Glückstag haben ... dann wollen Sie ihn vielleicht heute kaufen.

Wenn Sie nicht glauben, dass es Ihr Glückstag ist, kaufen Sie Gold. Es liegt bei unter 420 Dollar.

*** Chris Mayer berichtet aus Gaithersburg, Maryland:

"Wilbur Roll, Milliardär, Geschäftsmann und ein gewiefter Investor, scheint die Gabe zu beherrschen, Werte unter den am wenigsten geschätzten Unternehmen am Markt zu kaufen. Ross hat vor drei Jahren tapfer eine bankrotte Stahlfirma gekauft um daraus International Steel Group entstehen zu lassen, die kürzlich mit einem Gewinn von 260 Millionen Dollar verkauft wurde."

"Was aber ist Ross' nächstes Ziel? Manche sagen, die Hersteller von Autoteilen. Er besitzt schon die japanischen Firmen Nikko Electric und Ohizumi Manufacturing, die Wechselstromgeneratoren und Generatoren herstellen. Er wurde bei seinen Versuchen in diesem Jahr, einige Autoteilehersteller zu kaufen, überboten, aber dieser Geschäftszweig ist sehr zersplittert, und es gibt viele Möglichkeiten."

"Ein Autoteilehersteller stellt Formen und Aluminiumreifen her. Die Aktie ist in den letzten zwei Jahren verprügelt worden. Die Firma hat immer noch ein schuldenfreies Bilanzbuch mit 111 Millionen Dollar verfügbaren Geldes und mehr als vier Dollar pro Aktie. Sie wird unter dem Buchwert gehandelt und hat ein KGV von 15, basierend auf den gesenkten Verkaufszahlen."

"Die Firma hat massiv versucht, die eigenen Anteile zurückzukaufen und sie hat den Rückkauf von 3,2 Millionen weiteren genehmigt. Außerdem hat der Chef der Firma öffentlich in Aussicht gestellt, die Firma privat zu übernehmen (dennoch stelle ich fest, dass die Insider noch nicht angefangen haben, zu kaufen – zumindest noch nicht). Und doch fallen die Aktien."

"Bei der Aussicht, dass die Autoteilehersteller schwere Zeiten vor sich haben (die Probleme bei General Motors, Delphi und anderen haben den gesamten Automobilbereich in Mitleidenschaft gezogen), ist der Wettbewerb hart."

"Aber an irgendeinem Punkt, wird eine gewinnbringende, schuldenfreie Firma mit viel verfügbarem Geld eine anziehende Möglichkeit zu halten. Die Firmen für Autoteile sind mit Sicherheit auf Ross' Liste."