Der Bund gegen den Bürger

Die Politik scheint den Bürger in der Regel für naiv zu halten...ich weiß, das ist eine recht böse Aussage, aber anders kann ich mir nicht erklären, warum die Politik so und nicht anders auf die aktuelle E10-Problematik reagiert.

Sie erinnern sich sicher, ich hatte bereits letzten Dienstag über das Thema geschrieben (Automobil-Deutsche im passiven Widerstand). Noch mal kurz zusammenfassend (obwohl Sie sicher alle Bescheid wissen, es sei denn, Sie sind nicht motorisiert und die aktuelle Debatte interessiert Sie nur periphär): E10 wurde eingeführt und der deutsche Bürger hat sich nun zum "Verbraucherboykott" entschlossen. Oder anders, die Mineralölkonzerne bleiben auf ihren vollen E10-Lagern sitzen.

Dementsprechend ist nun eine heiße politische Debatte los getreten worden (schließlich können Politiker ja auch nichts anderes, als ständig nur ungeheuer viel zu reden...hierbei muss ich jetzt unbedingt meinen Opa zitieren, der zu Politikern meistens nur eines zu sagen hat: wer viel redet, redet auch viel Mist!...;-)...kann ich voll unterschreiben...). Die Mineralölindustrie ist sauer, vor allem auf die Politik und eigentlich hat sie damit sogar Recht, denn schließlich ist es die Politik, die den Konzernen vorschreibt, was ins Benzin gemischt werden soll.

Benzin-Gipfel-Farce

Nun ja, da unser Umweltminister derzeit im Skiurlaub weilt, erbarmt sich nun der Wirtschaftsminister der Sache. Oder anders gesagt: Wirtschafts-Häuptling Brüderle hat einen guten Riecher dafür, sich rechtzeitig in Szene zu setzen. Jedenfalls hat er jetzt den Benzin-Gipfel einberufen. Resultat: na ja, noch keines...

Punkt ist und bleibt: die Politik will E10, also bleibt E10...

Allerdings gibt es auch einen Punkt über den sich so ziemlich alle einig sind: der naive und natürlich völlig uninformierte, dementsprechend selbstredend zu Übertreibung neigende Verbraucher muss dringend besser informiert werden. Oder vom Standpunkt der Politik aus betrachtet: es muss doch möglich sein, das verflixte Verbraucher-Würstchen dazu zu bewegen, sich endlich mehr Alkohol in den Tank zu kippen.

Und wer soll dafür verantwortlich sein, uns arme, unwissende Verbraucher endlich aufzuklären?

Nun ja, die Politik hat erst mal einen Schuldingen für die ganze Misere ausfindig gemacht: die ewig böse Mineralölindustrie, die anscheinend zu wenig für ihr E10-Werbebudget eingeplant hat. Derlei widert die Politik an, deshalb soll die Mineralölindustrie, zusammen mit den Autoherstellern nun für Aufklärungsarbeit sorgen.

Aufklärung

Aufklärung fordern auch die Verbraucherschützer und wollen, dass die Autohersteller eine verbindliche Garantie für ihre Modelle und deren E10-Verträglichkeit abgeben. Hernach soll dann das Kraftfahrt-Bundesamt alle Fahrzeughalter informieren.

Das dürfte aber schwierig werden, denn wer gibt schon gerne eine verbindliche Garantie für irgendetwas und vor allem für so etwas ab?!

Das mag aber auch daran liegen, dass E10 mehr oder weniger zwei Gesichter hat. Allgemein gilt, dass die meisten Motoren (mit Ausnahme der ewig genannten 10% der deutschen KFZs) eine Ethanol-Beimischung bis 10% (und sogar bis 30%) vertragen, ohne dass Modifikationen nötig sind. Damit ist aber noch nicht alles gesagt, denn abgesehen davon, dass bei E10 mit einem Mehrverbrauch in Höhe von 2% offiziell (der schweizerische TCS geht aber von einem Mehrverbrauch in Höhe von 3-5% aus) zu rechnen ist, führt die höhere Alkoholzufuhr auch zu steigenden Verschleiß-Erscheinungen.

Oder um es mal anders zu sagen: fahren können 90% aller Deutschen KFZ-Halter problemlos mit E10, ohne liegen zu bleiben....nur, das Auto geht eben früher kaputt....(macht ja nix, dann unterstützen wir wenigstens nachhaltig den Automobilmarkt...[triefende Ironie]....oder, wir warten, bis in 10 Jahren der Großteil der Bürger mit modifizierten Verbrennungsmotoren fährt...aber vielleicht ist das je auch gerade der große Masterplan der Politik: deutsche Bürger und Industrie dazu zu bringen, sich im Hau-Ruck-Verfahren umzustellen...was natürlich leider nicht ohne Kollateralschäden abläuft...).

So viel habe ich für heute zu dieser Thematik zu sagen. Im 2.Teil möchte ich Sie zu Wort kommen lassen...